Ｒ７東関道行方ＰＡランプ橋下部工事
この入札には6者が参加しました。うち落札1・そのまま受理4・無効や失格1・辞退や不参加0です。
- 6参加した業者
- 1無効・失格
- 0辞退・不参加
- 0%辞退の割合
無効・失格・辞退は、不正行為ではありません。最低制限価格を下回った入札が無効になるのは価格の読み違いであって違反ではなく、辞退は入札参加者に認められた選択です。件数の多寡は、その業者の信用や技術力を示すものではありません。
落札した業者
（株）大貫工務店
無効・失格になった理由
- 1件（理由は公表されていない）
参加した業者と結果
| 入札業者 | 結果 | 公表された理由 | 建設業許可 |
|---|---|---|---|
| （株）大貫工務店 | 落札 | 理由は非公表 | — |
| 佐々木建設（株） | 入札 | 理由は非公表 | — |
| 日東エンジニアリング（株） | 入札 | 理由は非公表 | — |
| 菅原建設（株） | 入札 | 理由は非公表 | — |
| 谷原建設（株） | 無効 | 理由は非公表 | 茨城県 第001241号 |
| （株）菱木土建 | 入札 | 理由は非公表 | 茨城県 第017291号 |
「建設業許可」の欄は、当アーカイブが保存している建設業許可名簿と商号だけで突き合わせた結果です。同名の別法人を取り違えないよう、名簿の中で商号が全国で一意の業者にだけ結び付けています。空欄は「許可が無い」という意味ではなく、同名が複数あるため特定できなかったか、名簿に見当たらなかったことを示します。
関東地方整備局 常総国道事務所の他の入札
| 開札日 | 件名 | 参加 | 無効・失格 |
|---|---|---|---|
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| 2026年5月25日 | Ｒ８東関道潮来行方地区改良工事 | 20者 | 3 |
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